Doppelmotor hauptsächlich für Traktion und Dauerlast
Ein Motor an jedem Rad kann die Beschleunigung, die Leistung am Berg und die Traktion auf losem oder steilem Untergrund verbessern. Er erhöht aber auch Gewicht, Energieverbrauch, Kosten und Wartungsaufwand. Flaches Stadtfahren erfordert nicht automatisch zwei Motoren.
Die aktuellen KuKirin Doppelmotor-Modelle
| Modell | Motoren | Höchstgeschwindigkeit | Nennreichweite | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| G2 Ultra | Doppel 800W | 50 km/h | Bis zu 55 km | 31 ± 0,5 kg |
| G2 Master | Doppel 1000W | 60 km/h | Bis zu 70 km | 33,1 ± 0,5 kg |
| G3 Pro | Doppel 1200W | 65 km/h | Bis zu 80 km | 39,6 kg |
Ein Doppelmotor ist sinnvoll, wenn
- Ihre Strecke dauerhaft starke Steigungen aufweist.
- Sie Traktion auf losem oder unebenem Privatgelände benötigen.
- Ihre Last innerhalb der Grenze liegt, aber mehr Drehmomentreserve erfordert.
- Sie die Brems-, Schutzausrüstungs- und rechtlichen Auswirkungen höherer Leistung verstehen.
Ein Einzelmotor kann die bessere Wahl sein, wenn
Sie hauptsächlich auf flachen Strecken fahren, den Scooter tragen, eine längere Effizienz bei moderaten Geschwindigkeiten schätzen oder eine einfachere und kostengünstigere Maschine benötigen. G2 Max und G4 zeigen, dass ein starkes Einzelmotorenkonzept immer noch eine erhebliche Leistung bieten kann.
Ignorieren Sie Gewicht und Bremsweg nicht
Aktuelle Doppelmotor-Modelle wiegen ca. 31–39,6 kg. Überprüfen Sie Lagerung, Treppen, Fahrzeugbeladung, Reifengrip und Bremsenwartung, bevor Sie sich auf die Beschleunigung konzentrieren.
Geschwindigkeit, Reichweite, Steigfähigkeit und Ladedaten sind vom Hersteller unter Testbedingungen angegebene Maximalwerte. Die tatsächliche Leistung variiert je nach Fahrergewicht, Geschwindigkeitsmodus, Gelände, Steigungen, Reifendruck, Temperatur, Wind und Batteriezustand. Überprüfen Sie die aktuellen lokalen Vorschriften, bevor Sie auf öffentlichen Straßen fahren.
