Die Radgröße beeinflusst das Fahrgefühl, aber auch die Reifenkonstruktion ist entscheidend
Ein größerer Durchmesser rollt im Allgemeinen leichter über Oberflächenunebenheiten hinweg. Breite, Druck, Profil, Karkasse, Federung und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs spielen ebenfalls eine Rolle.
8-Zoll Vollgummi: geringes Pannenrisiko, strafferes Fahrgefühl
S1 Max verwendet 8-Zoll Vollgummi-Wabenreifen. Sie vermeiden Reifenpannen und tragen dazu bei, das Modell leicht zu halten, übertragen aber mehr Vibrationen und bieten weniger Komfort auf unebenem Untergrund.
9-Zoll schlauchlos: kompakte pneumatische Balance
G2 Pro, G2 Pro VMP und G2 Pro ABE verwenden 9-Zoll schlauchlose Reifen. Sie balancieren Größe, Dämpfung und Portabilität aus, müssen aber dennoch auf Druck, Schnitte und Dichtungszustand überprüft werden.
10-Zoll: das Zentrum des aktuellen Sortiments
A1, G2, G2 VMP, M4 Max, T3, G2 Max, G2 Ultra, G2 Master und G3 Pro verwenden 10-Zoll Reifen in verschiedenen Breiten und Konstruktionen. Kaufen Sie keinen Ersatzreifen allein aufgrund des Durchmessers; exakte Größe, Ventil, Felge und Reifentyp müssen übereinstimmen.
11-Zoll breit: Stabilität bei mehr Masse
G4 verwendet 11-Zoll breite schlauchlose Offroad-Reifen. Sie passen zu seinem großen Chassis und der hohen vom Hersteller angegebenen Geschwindigkeit, tragen aber zum Gesamtgewicht bei.
14/12-Zoll Dirtbike-Setup
X1 verwendet ein 14-Zoll Vorderrad und ein 12-Zoll Hinterrad mit pneumatischer Offroad-Bereifung. Es ist ein Dirtbike, kein faltbarer Roller, und das größere Vorderrad unterstützt die Bewältigung von Offroad-Hindernissen.
Wartung entscheidet über Leistung
Überprüfen Sie gegebenenfalls Druck, Profil, Schnitte, Seitenwände, eingedrungene Fremdkörper, Felgensitz und Radbefestigungen. Verwenden Sie die genauen Spezifikationen des Handbuchs und ersetzen Sie Reifen als passendes, kompatibles Teil.
