Kälte verändert Reichweite, Grip und Bremsweg
Fahren im Winter erfordert mehr Sicherheitsabstand. Die Akkuleistung sinkt bei Kälte, Reifen bieten weniger Grip und nasse oder vereiste Oberflächen verlängern den Bremsweg.
Vor der Fahrt
- Prüfen Sie Wettervorhersage, Temperatur und Fahrbahnoberfläche.
- Prüfen Sie den Reifendruck oder den Zustand von Vollgummireifen und planen Sie einen längeren Bremsweg ein.
- Stellen Sie sicher, dass Lichter und Reflektoren sauber und funktionstüchtig sind.
- Planen Sie kürzere Strecken mit mehr Akkureserve als bei mildem Wetter.
Wasserbeständigkeit ist begrenzt
Eine IP-Schutzart ist eine Klassifizierung der Beständigkeit im Labor, keine Wasserdichtigkeit. Vermeiden Sie tiefe Pfützen, Schneematschansammlungen, Hochdruckreinigung und das Aufladen, wenn das Produkt oder die Ladebuchse nass ist.
Nach einer nassen oder salzigen Fahrt
Schalten Sie das Produkt aus, wischen Sie Feuchtigkeit und Streusalz mit einem feuchten Tuch ab, trocknen Sie das Produkt und überprüfen Sie Bremsen, Anschlüsse, Befestigungselemente und bewegliche Teile. Tragen Sie keine Produkte auf Bremsscheiben oder Reifenprofile auf.
Laden von kalten Akkus
Beachten Sie die Bedienungsanleitung des Modells. Laden Sie einen gefrorenen, nassen, beschädigten oder ungewöhnlich kalten Akku nicht sofort auf, nachdem Sie ihn ins Haus gebracht haben; lassen Sie ihn zuerst in einem trockenen, belüfteten Bereich eine angemessene Temperatur erreichen.
Langzeitlagerung
Lagern Sie das Produkt an einem trockenen, gemäßigten Ort fern von Hitze, Flammen und direkter Sonneneinstrahlung. Beachten Sie die Anleitung für den Ladezustand bei Lagerung und die Ladeintervalle. Lassen Sie den Akku nicht über längere Zeiträume vollständig entladen.
Wissen, wann man nicht fahren sollte
Eis, verdichteter Schnee, schlechte Sicht, überflutete Strecken und stark salzhaltige Bedingungen können das Fahren unabhängig von Reifengröße oder Motorleistung unsicher machen.
