Sähköpotkulaudan vanteiden koot: 8, 9, 10, 11 ja 14/12 tuumaa
Nykyinen KuKirin rengaskoko-opas, joka selittää mukavuuden, pidon, puhkeamisen kompromissit ja esimerkkejä 8-tuumaisista kaupunkirenkaista X1 maastopyöräisiin.
Pyöräkoko muuttaa ajotuntumaa, mutta myös rengasrakenne vaikuttaa
Suurempi halkaisija yleensä rullaa pinnan epätasaisuuksien yli helpommin. Leveydellä, paineella, kulutuspinnalla, kotelolla, jousituksella ja ajoneuvon kokonaispainolla on myös merkitystä.
8-tuumainen kiinteä: pieni puhkaisuriski, jämäkämpi ajo
S1 Max käyttää 8-tuumaisia kiinteitä hunajakennorenkaita. Ne välttävät pneumaattisia puhkeamia ja auttavat pitämään mallin kevyenä, mutta läpäisevät enemmän tärinää ja tarjoavat vähemmän mukavuutta karheilla pinnoilla.
9-tuumainen tubeless: kompakti pneumaattinen tasapaino
G2 Pro, G2 Pro VMP ja G2 Pro ABE käyttävät 9-tuumaisia tubeless-renkaita. Ne tasapainottavat kokoa, pehmustetta ja kannettavuutta, mutta tarvitsevat silti tarkastusta paineen, leikkausten ja tiivistyksen osalta.
10-tuumainen: nykyisen alueen keskikohta
A1, G2, G2 VMP, M4 Max, T3, G2 Max, G2 Ultra, G2 Master ja G3 Pro käyttävät 10 tuuman renkaita eri leveydellä ja rakenteella. Älä osta korvaavaa pelkän halkaisijan perusteella; Tarkka koko, venttiili, vanne ja rengastyyppi ovat täsmälleen sopivia.
11 tuumaa leveä: vakaus suuremmalla massalla
G4 käyttää 11 tuuman leveitä tubeless-maastorenkaita. Ne sopivat sen suureen alustaan ja korkeaan valmistajan luokittelemaan nopeuteen, mutta lisäävät kokonaiskokoa.
14/12 tuuman crossipyöräjärjestelmä
X1 käyttää 14-tuumaista etu- ja 12-tuumaista takaa pneumaattista maastoajoa. Se on crossipyörä, ei taittuva skootteri, ja suurempi etupyörä tukee maastoesteiden hallintaa.
Huolto päättää suorituskyvystä
Tarkista paine, missä mahdollista, kulutuspinnat, haavat, sivuseinämät, upotetut roskat, vanteen istuimet ja pyörän kiinnikkeet. Käytä käsikirjan tarkkaa spesifikaatiota ja vaihda renkaat yhteensopivaksi, yhteensopivaksi osaksi.