Dvigubas variklis daugiausia susijęs su trauka ir nuolatine apkrova
Variklis prie kiekvieno rato gali pagerinti pagreitį, įkalnę ir sukibimą su laisva ar stačia danga. Tai taip pat padidina svorį, energijos sąnaudas, išlaidas ir priežiūrą. Važiuojant plokščiu miestu automatiškai nereikia dviejų variklių.
Dabartiniai KuKirin dviejų variklių modeliai
| Modelis | Varikliai | Maksimalus greitis | Nominalus diapazonas | Svoris |
|---|---|---|---|---|
| G2 Ultra | Dvigubas 800W | 50 km/h | Iki 55 km | 31 ± 0.5 kg |
| G2 Master | Dvigubas 1000W | 60 km/h | Iki 70 km | 33.1 ± 0.5 kg |
| G3 Pro | Dvigubas 1200W | 65 km/h | Iki 80 km | 39.6 kg |
Dvigubas variklis yra prasmingas, kai
- Jūsų maršrutas išlaikė stačius nuolydžius.
- Jums reikia sukibimo su puriais ar nelygiais privačiais paviršiais.
- Jūsų apkrova neviršija ribos, tačiau reikia daugiau vietos sukimo momentui.
- Jūs suprantate stabdymą, apsaugines priemones ir teisines didesnio našumo pasekmes.
Vienas variklis gali būti geresnis pasirinkimas, kai
Dažniausiai važiuojate lygiais maršrutais, nešiojate paspirtuką, vertinate didesnį efektyvumą važiuojant vidutiniu greičiu arba jums reikia paprastesnės ir pigesnės mašinos. G2 Max ir G4 rodo, kad tvirta vieno variklio konstrukcija vis tiek gali užtikrinti didelį našumą.
Neignoruokite svorio ir sustojimo
Dabartiniai dviejų variklių modeliai sveria maždaug 31–39.6 kg. Prieš sutelkdami dėmesį į greitėjimą, patikrinkite sandėliavimą, laiptus, transporto priemonės pakrovimą, padangų sukibimą ir stabdžių priežiūrą.
Greitis, atstumas, kilimo ir įkrovimo rodikliai yra gamintojo įvertinti maksimalūs bandymo sąlygomis. Faktinis našumas priklauso nuo motociklininko svorio, greičio režimo, reljefo, nuolydžių, padangų slėgio, temperatūros, vėjo ir akumuliatoriaus būklės. Prieš važiuodami viešaisiais keliais patikrinkite galiojančias vietines taisykles.
