Legalne w jednym kraju nie oznacza legalne w innym
W Europie nie ma jednego przepisu dotyczącego dróg publicznych dla każdej hulajnogi elektrycznej. Wymagania mogą zależeć od kraju, miasta, kategorii pojazdu, prędkości projektowej, mocy silnika i dokumentów homologacyjnych. Ten artykuł ma charakter ogólny, a nie poradę prawną.
Zweryfikuj sześć rzeczy z obecnymi władzami
- Kategoria pojazdu: jak lokalne prawo klasyfikuje konkretny produkt.
- Prędkość i moc: limity projektowe lub wspomagane, a nie tylko tryb, który zamierzasz wybrać.
- Dokumenty: homologacja typu, certyfikat, rejestracja lub tablica rejestracyjna, jeśli jest to wymagane.
- Ubezpieczenie i licencja: wymagania mogą się zmieniać w zależności od kategorii.
- Sprzęt i jeździec: światła, odblaski, hamulce, dzwonek, kask i minimalny wiek.
- Teren do jazdy konnej: droga, ścieżka rowerowa, wspólna ścieżka, chodnik, teren prywatny lub autoryzowany szlak.
A co z ABE i VMP?
G2 Pro ABE jest wskazany na 20 km/h. G2 Pro VMP i G2 VMP są podane przy prędkości 25 km/h. Etykiety te identyfikują konfiguracje z kontrolowaną prędkością w tym sklepie; nie stanowią one uniwersalnej gwarancji, że rejestracja, ubezpieczenie lub zatwierdzenie są niepotrzebne.
Wysokowydajne modele KuKirin
W kilku obecnych modelach maksymalna prędkość producenta wynosi od 45 do 70 km/h. Wiele jurysdykcji nie zezwala pojazdom tej kategorii na poruszanie się po drogach publicznych bez dodatkowego zezwolenia lub może ograniczyć ich jazdę do terenów prywatnych. Tryb oprogramowania nie zawsze wystarcza do zmiany klasyfikacji.
X1 to terenowy rower terenowy
X1 jest przeznaczony do użytku terenowego i nie jest opisany jako homologowany do użytku na drogach publicznych.
Sprawdź ponownie przed każdą podróżą w nowym miejscu
Skorzystaj z aktualnego organu transportu krajowego, rejestracji, bezpieczeństwa drogowego lub policji. Sprawdź ponownie podczas podróży, zmiany kraju lub po zmianie przepisów.
