KuKirin G2 Master срещу G3 Pro срещу G4: Кой скутер за висока производителност трябва да купите?

Производителността не е едно нещо

KuKirin G2 Master, G3 Pro и G4 могат да бъдат включени в кратък списък с изпълнения, но те представят това изпълнение по различни начини. G2 Master балансира изход с два мотора и 33.1 kg шаси. G3 Pro отива още по-далеч с двойни 1200W мотори, маслени спирачки и подвижна 23.4Ah батерия. G4 използва един 2000W мотор, 60V система и широки 11-инчови гуми.

Въпросът не е просто "кой е най-бърз?" Въпросът е коя комбинация от сцепление, пробег, спиране, формат гуми, зареждане и тегло решава реалния път, който имате.

Кратката препоръка

• Изберете G2 Master за двумоторно сцепление и силна способност за изкачване на хълмове в най-лекото шаси от тези три.
• Изберете G3 Pro, когато удобството с подвижна батерия, най-големият номинален пробег, маслените спирачки и максималният резерв с два мотора оправдават най-високото тегло и ценовата категория.
• Изберете G4, когато искате голям формат гуми с диаметър 11 инча, платформа с 60V и силен едномоторен характер без нужда от двумоторно сцепление.

Сравнени текущи спецификации

G2 Master: златната точка на представянето

G2 Master е най-лесният от тези три за препоръчване на някой, който очевидно има нужда от двойни мотори, но не иска най-голямото шаси в гамата. Двата му мотора с рейтинг 1000W осигуряват предно и задно задвижване, докато батерията на 52V 20.8Ah поддържа до 70 km пробег, оценен от производителя.

Предимството не е само ускорението. Двойните мотори могат да осигурят полезно сцепление и постоянна опора на натоварване на стръмни или нестабилни частни повърхности. Посочената способност за хълм достига до 28°. Архитектурата на хидравличното окачване също го отличава от по-простите пружинни системи.

На 33.1 ± 0.5 kgвсе още е тежък. "Най-лек тук" не означава преносим. Измерете съхранението и натоварването на превозното средство, преди да третирате сгъваемия механизъм като доказателство, че носенето ще бъде лесно.

G3 Pro: максимален резерв и гъвкавост при собственост

G3 Pro е най-пълният пакет с висока мощност в това сравнение. Двойни мотори с рейтинг 1200W, 52V 23.4Ah батерия, до 80 km номинален пробег, маслени спирачки и до 35° двумоторен наклон на наклон го поставят на върха на настоящата гама скутери за устойчива функционалност.

Сменяемата батерия е практична разлика, а не декоративна особеност. Пътниците, които съхраняват скутера далеч от подходяща зарядна точка, могат да извадят батерията за зареждане и да я обезопасят, следвайки точните инструкции. Подмяната и обслужването също могат да бъдат по-лесни за управление, когато всеки детайл за съвместимост съвпада.

Цената е огромна. При 39.6 kg, G3 Pro е приблизително 6.5 kg по-тежък от G2 Master. Тази празнина може да реши покупката за всеки с стълби, висок багажник или тясно място за съхранение. Времето за зареждане е посочено приблизително 4-11 часа в зависимост от конфигурацията на зарядното, така че потвърдете предоставената конфигурация, вместо да приемате най-кратката стойност.

G4: характер с големи гуми, високоволтов единичен мотор

G4 поема по друг път. Използва един мотор с рейтинг 2000W, батерия 60V 20Ah и безкамерни офроуд гуми с ширина 11 инча. Максималната му скорост е посочена на 70 km/h, номиналният му обхват до 75 km и способността за изкачване на хълмове до 30°.

Защо да изберете силен единичен мотор вместо два? Доставката може да се усеща по-лесна, няма предно задвижване за управление, а форматът на големите гуми оформя стабилността и реакцията на препятствията. Електрическата платформа 60V също отличава G4 от двойката с два мотора 52V.

Защо да не го избереш? Едно задвижвано колело не осигурява същата схема на сцепление като двойните мотори на хлабави или стръмни повърхности. 11-инчовото шаси е физически голямо, а 10-11 часа посоченото време за зареждане е най-дългото от трите.

Кое изкачване е най-добре?

Номиналният ред е G3 Pro до 35° в режим с два мотора, G4 до 30° и G2 Master до 28°. Максималните показатели за наклон са силно чувствителни към натоварването на състезателя, състоянието на батерията, сцеплението на повърхността, температурата, изкачването и дължината на изкачването. Те трябва да се третират като сигнали за сравнение, а не като обещание, че всеки наклон под числото ще бъде лесен.

Ако сцеплението върху рохкави частни повърхности е централно, двойните мотори предлагат структурно предимство. Ако маршрутът ви е предимно твърд и цените формата на гумите G4 и дизайна 60V с един мотор, различният подход може да е по-подходен.

Кой дава най-добър обхват?

G3 Pro води в спецификационния лист до 80 km, следвано от G4 до 75 km и G2 Master до 70 km. При високи скорости реалният обхват може да падне далеч под началната стойност. Двумоторна употреба, многократно ускорение, студено време, хълмове и по-голямо натоварване увеличават разхода.

Купете запас за готвене. Не планирайте маршрут, който работи само ако максималният модел се появява всеки ден.

Кое е най-лесно за притежаване?

G2 Master печели при посочено тегло и време за зареждане. G3 Pro печели благодарение на гъвкавостта на подвижните батерии и максималната си възможност, но изисква най-много пространство и усилия за управление. G4 е между тях по тегло, използва най-големите гуми и има най-дългото време за зареждане.

И трите изискват сериозно съхранение, редовна проверка на гумите и спирачките, както и подходящо защитно оборудване. Скутер с висока мощност не трябва да се купува, преди да се реши къде ще живее, къде ще се зарежда и кой ще обслужва критично важни за безопасността компоненти.

Избирайте по сценарий

• Стръмен частен маршрут, двумоторно тяга, балансирана маса: G2 Master.
• Максимален пробег, най-силен наклон, сменяема батерия: G3 Pro.
• Широки 11-инчови гуми, 60V система, високомощно усещане с един мотор: G4.
• Обикновени стълби: преразгледайте и трите и сравнете по-леките модели.
• Предимно равнинно градско пътуване: може да плащате с тегло и време за зареждане за представяне, което рядко използвате.

Отговорността, която идва с изпълнението

Максималните скорости на тези производители надвишават обичайните ограничения за обществени пътища в много европейски юрисдикции. По-ниският режим на каране не винаги променя законната категория на превозното средство. Проверете точния продукт, документите за одобрение, регистрацията, застраховката, оборудването и разрешените зони за каране преди покупка или употреба.

И трите имат IP54 рейтинг. Това е ограничено съпротивление, а не хидроизолация. Избягвайте потапяне, дълбока вода, водоструйно почистване и зареждане, когато е мокро. Проверявайте гумите, спирачките, компонентите за сгъване и управлението преди всяко каране.

Сравнете пълния текущ диапазон KuKirin или вижте актуалните цени и наличност за G2 Master, G3 Pro и G4.