KuKirin G2 Max vs G2 Master: cu motor simplu sau cu două motoruri?

Comparați G2 Max cu un singur motor și G2 Master cu două motoare după preț, autonomie, viteză, baterie, greutate, tracțiune și caz de utilizare.

KuKirin G2 Max vs G2 Master: Single or Dual Motor?

Aceeași autonomie nominală, scop diferit

G2 Max este opțiunea cu un singur motor 1000W la preț mai mic. G2 Master folosește motoare 1000W duble și se află deasupra acestuia în interval. Ambele oferă până la 70 km autonomie evaluată de producători, dar Master prioritizează tracțiunea și accelerația.

Specificații G2 Max G2 Master
Prețul curent Vezi prețul G2 Max curent Vezi prețul G2 Master curent
Motor 1000W single cu rating Dublu 1000W
Viteză maximă 55 km/h 60 km/h
Raza maximă de acțiune Până la 70 km Până la 70 km
Baterie 48V 20.8Ah 52V 20.8Ah
Greutate 31.6 ± 1 kg 33.1 ± 0.5 kg
Anvelope Off-road pneumatic de 10 inch Off-road fără cameră de 10 inch
Frâne Disc față și spate Disc față și spate

Alege G2 Max pentru o valoare pe termen lung mai simplă

Este opțiunea cu preț mai mic, puțin mai ușoară și oferă aceeași autonomie maximă evaluată de producător. Este alegerea rațională pentru cicliștii care nu au nevoie de tracțiune cu două motoare.

Alege G2 Master pentru tracțiune și accelerație mai puternică

Motoarele duble ajută pe rute abrupte sau slăbite pe terenuri private și sub sarcină susținută. Sistemul 52V și al doilea motor sunt avantaje de performanță, dar cresc complexitatea și pot consuma energia mai rapid atunci când sunt conduse agresiv.

Ambele sunt grele

Nici un automobil ușor pentru navetiști. Verifică scările, depozitul și încărcarea vehiculelor înainte de a cumpăra. Comparați întreținerea frânelor și clasificarea legală locală la fel de atent ca puterea motorului.

Viteza, autonomia, urcarea și încărcarea sunt valori maxime evaluate de producător în condiții de testare. Performanța reală variază în funcție de greutatea pilotului, modul de viteză, teren, pante, presiunea anvelopelor, temperatură, vânt și starea bateriei. Verifică regulile locale actuale înainte de a merge pe drumurile publice.

Înapoi la blog