Legal num país não significa legal noutro
A Europa não tem uma única regra de estrada pública para todas as scooters elétricas. Os requisitos podem depender do país, cidade, categoria do veículo, velocidade de projeto, produção do motor e documentos de aprovação. Este artigo é informação geral, não aconselhamento jurídico.
Verifica seis coisas com a autoridade atual
- Categoria de veículo: como a lei local classifica o produto exato.
- Velocidade e potência: limites de design ou assistidos, não apenas o modo que pretende selecionar.
- Documentos: aprovação de tipo, certificado, matrícula ou matrícula quando necessário.
- Seguro e carta de condução: os requisitos podem variar consoante a categoria.
- Equipamento e piloto: luzes, refletores, travões, campainha, capacete e idade mínima.
- Área de passeio: estrada, ciclovia, caminho partilhado, pavimento, terreno privado ou trilho autorizado.
E quanto ao ABE e ao VMP?
G2 Pro ABE está listado em 20 km/h. G2 Pro VMP e G2 VMP estão listados em 25 km/h. Estas etiquetas identificam configurações de velocidade controlada nesta loja; Não são uma garantia universal de que o registo, o seguro ou a aprovação são desnecessários.
Modelos KuKirin de alto desempenho
Vários modelos atuais têm máximos de fabricante entre 45 e 70 km/h. Muitas jurisdições não permitem veículos dessa categoria em vias públicas sem aprovação adicional ou podem limitá-los a terrenos privados. Um modo de software nem sempre é suficiente para alterar a classificação.
X1 é uma mota todo-o-terreno
X1 é apresentado para uso fora de estrada e não é descrito como homologado para uso em estradas públicas.
Verifique novamente antes de cada viagem num novo local
Utilize a atual autoridade nacional de transportes, registo, segurança rodoviária ou polícia. Verifique novamente ao viajar, mudar de país ou após uma alteração das regras.
