O tamanho das rodas altera a sensação de condução, mas a construção dos pneus também é importante
Um diâmetro maior geralmente enrola-se mais facilmente sobre irregularidades na superfície. Largura, pressão, banda de rodagem, carcaça, suspensão e peso total do veículo também são importantes.
8 polegadas sólidas: baixo risco de furo, condução mais firme
S1 Max usa pneus sólidos de favo de mel de 8 polegadas. Evitam furos pneumáticos e ajudam a manter o modelo leve, mas transmitem mais vibração e oferecem menos conforto em superfícies rugosas.
Sem tubos de 9 polegadas: balanço pneumático compacto
G2 Pro, G2 Pro VMP e G2 Pro ABE usam pneus tubeless de 9 polegadas. Equilibram tamanho, amortecimento e portabilidade, mas ainda precisam de inspeção para pressão, cortes e condição de vedação.
10 polegadas: o centro da gama atual
A1, G2, G2 VMP, M4 Max, T3, G2 Max, G2 Ultra, G2 Master e G3 Pro usam pneus de 10 polegadas em diferentes larguras e construções. Não compre um substituto apenas pelo diâmetro; O tamanho exato, a válvula, a jante e o tipo de pneu devem corresponder.
11 polegadas de largura: estabilidade com mais massa
G4 utiliza pneus off-road tubeless com 11 polegadas de largura. Adaptam-se ao seu grande chassis e à elevada velocidade classificada pelo fabricante, mas contribuem para o volume global.
Configuração de mota de cross de 14/12 polegadas
X1 utiliza um sistema pneumático todo-o-terreno de 14 polegadas à frente e outro traseiro de 12 polegadas. É uma mota de cross, não uma scooter dobrável, e a roda dianteira maior suporta a condução de obstáculos fora de estrada.
A manutenção decide o desempenho
Verifique a pressão onde aplicável, banda de rodagem, cortes, paredes laterais, detritos embutidos, assentos das jantes e fixadores das rodas. Use a especificação exata do manual e substitua os pneus como uma peça compatível e compatível.
