KuKirin G2 Max ou G2 Master: Moteur simple ou double?
Comparez les G2 Max à moteur unique et G2 Master à double moteur par prix, autonomie nominale, vitesse, batterie, poids, traction et cas d’utilisation.
Même autonomie nominale, but différent
Le G2 Max est le choix 1000W à moteur unique le moins cher. Le G2 Master utilise des moteurs 1000W doubles et se situe au-dessus dans la plage. Les deux affichent jusqu’à 70 km autonomie homologuée par le constructeur, mais le Master privilégie la traction et l’accélération.
| Spécification | G2 Max | G2 Master |
|---|---|---|
| Prix actuel | Voir le prix actuel G2 Max | Voir le prix G2 Master actuel |
| Moteur | 1000W Classé simple | Homologation double 1000W |
| Vitesse maximale | 55 km/h | 60 km/h |
| Portée maximale | Jusqu’à 70 km | Jusqu’à 70 km |
| Batterie | 48V 20.8Ah | 52V 20.8Ah |
| Poids | 31.6 ± 1 kg | 33.1 ± 0.5 kg |
| Pneus | Tout-terrain pneumatique de 10 pouces | Tout-terrain tubeless de 10 pouces |
| Freins | Disque avant et arrière | Disque avant et arrière |
Choisissez G2 Max pour une valeur à long terme plus simple
C’est l’option moins chère, légèrement plus légère et offre la même autonomie maximale notée par le fabricant. C’est le choix rationnel pour les cyclistes qui n’ont pas besoin d’une traction bimotrice.
Choisissez G2 Master pour la traction et une accélération plus forte
Les moteurs doubles aident sur des routes privées raides ou instables et sous charge soutenue. Le système 52V et le second moteur sont des avantages en termes de performance, mais ils augmentent la complexité et peuvent consommer plus rapidement l’énergie lorsqu’ils sont utilisés de manière agressive.
Les deux sont lourds
Aucun des deux n’est un véhicule léger pour les navettes. Vérifiez les escaliers, le stockage et le chargement des véhicules avant d’acheter. Comparez l’entretien du freinage et la classification légale locale aussi attentivement que la puissance du moteur.
La vitesse, l’autonomie, la montée et la charge sont des maximums homologués par le constructeur en conditions d’essai. Les performances réelles varient selon le poids du pilote, le mode de vitesse, le terrain, les pentes, la pression des pneus, la température, le vent et l’état de la batterie. Vérifiez les règles locales actuelles avant de rouler sur les routes publiques.