KuKirin G2 Pro vs G2 Max: Lequel convient à votre véhicule?
Une comparaison actuelle G2 Pro G2 Max couvrant le prix, le moteur, l’autonomie, le poids, les pneus, la recharge et les pilotes adaptés à chaque modèle.
G2 Pro ou G2 Max?
Les deux sont des scooters monomoteurs KuKirin, mais ils résolvent des problèmes différents. Le G2 Pro est le choix plus léger et moins cher. Le G2 Max ajoute la puissance du moteur, la capacité de la batterie, des pneus plus grands et une capacité en côte, au prix d’un poids supplémentaire.
| Spécification | G2 Pro | G2 Max |
|---|---|---|
| Prix actuel | Voir le prix actuel G2 Pro | Voir le prix G2 Max actuel |
| Moteur | 600W classé | 1000W classé |
| Vitesse maximale | 45 km/h | 55 km/h |
| Portée maximale | Jusqu’à 58 km | Jusqu’à 70 km |
| Batterie | 48V 15.6Ah | 48V 20.8Ah |
| Temps de charge | 7 à 8 heures | 10–11 heures |
| Poids | 25 ± 0.5 kg | 31.6 ± 1 kg |
| Pneus | Tubeless 9 pouces | Tout-terrain pneumatique de 10 pouces |
| Freins | Disque avant et arrière | Disque avant et arrière |
Choisissez G2 Pro lorsque la portabilité compte
Le G2 Pro est environ 6.6 kg plus léger, plus court à charger et généralement l’option moins chère. Il convient mieux si vous chargez régulièrement le scooter dans une voiture, que vous avez un espace de stockage limité ou que vous n’avez pas besoin d’une batterie plus grande et 55 km/h du fabricant.
Choisissez G2 Max pour les côtes, les surfaces plus accidentées et la hauteur de la plage de tirs
Le moteur 1000W, la batterie 20.8Ah et les pneus tout-terrain de 10 pouces font de la G2 Max le choix le plus performant pour les itinéraires plus longs ou plus vallonnés. Cette capacité est réelle, mais le poids 31.6 kg l’est tout autant. Mesurez les escaliers, les ascenseurs ou les espaces de rangement avant d’acheter.
Aucune des deux n’est automatiquement légale sur la route
Les deux dépassent les limites de vitesse communes sur les routes publiques dans de nombreux pays européens. Vérifiez les règles de catégorie de véhicule, d’assurance, d’immatriculation, d’équipement et de zone de conduite pour la juridiction exacte.
La vitesse, l’autonomie, la montée et la charge sont des maximums homologués par le constructeur en conditions d’essai. Les performances réelles varient selon le poids du pilote, le mode de vitesse, le terrain, les pentes, la pression des pneus, la température, le vent et l’état de la batterie. Vérifiez les règles locales actuelles avant de rouler sur les routes publiques.