KuKirin G2 Pro VMP

The headlight is sufficiently bright for night riding on lit city streets. Good visibility for the rider.

Cette trottinette a dépassé toutes mes attentes. Le moteur est réactif, les freins sont excellents et l’autonomie est vraiment impressionnante. Je l’utilise pour mes déplacements professionnels et personnels, et elle répond parfaitement à tous mes besoins. Le fait qu’elle soit sans selle la rend très pratique à transporter. Je recommande ce modèle sans aucune hésitation.

J’ai acheté cette trottinette Kukirin G2 Pro VMP il y a environ quatre mois pour mes déplacements quotidiens, et je suis plus que satisfait. Le moteur de 500W est très réactif, ce qui est parfait pour les arrêts et redémarrages fréquents en milieu urbain. La vitesse maximale de 25 km/h est largement suffisante et me permet de me déplacer rapidement sans prendre de risques inutiles. La batterie de 48V et 15.6Ah est un véritable atout. Je parcours environ 15 km par jour, et je ne recharge la trottinette que deux fois par semaine, ce qui montre une autonomie réelle très proche des 65 km annoncés. Les trois vitesses (15, 20 et 25 km/h) sont très pratiques pour moduler la consommation et s’adapter au type de route. Le système de freinage mérite une mention spéciale. Les freins à disque à l’avant et à l’arrière, associés au frein moteur, offrent un freinage extrêmement sûr et progressif. J’ai eu à plusieurs reprises besoin de m’arrêter brusquement et la trottinette a toujours répondu instantanément, sans jamais perdre en stabilité. L’indice d’étanchéité IP54 me rassure lors des averses imprévues, et la trottinette n’a montré aucun signe de faiblesse malgré quelques fortes pluies. Le poids de 22 kg donne une excellente stabilité à haute vitesse, même si elle est un peu lourde à transporter sur de longues distances. C’est un excellent investissement pour un usage quotidien.

I’ve been using this scooter in Prague for three months, and it’s been a reliable workhorse. The 500W motor has enough power to tackle the hills in the city center, and the three speed modes let me cruise comfortably. The 48V battery lasts me about 55km in real-world use, which is close to the advertised 65km when I use eco mode. The dual disc brakes are responsive and reliable, even on wet pavement. The IP54 waterproofing means I don’t worry about the occasional rain shower, which is common here. At 22.3kg, it’s easy to carry up to my apartment when needed, and the compact design fits in my small hallway. The lack of a seat makes it easy to store under my desk at work, which is a huge plus. The build quality feels very solid, no issues so far.

The Kukirin G2 Pro VMP is perfect for exploring Copenhagen on a daily basis. The 500W motor is powerful enough for the city’s bike lanes, and the 25km/h max speed lets me keep up with traffic easily. The 65km range means I can ride from my home in Nørrebro to the beach in Klampenborg (15km each way) and still have battery left for exploring the city. The front and rear disc brakes with power-off brake are super responsive, keeping me safe on cobblestone streets. The IP54 waterproofing means I can ride in rain or wind, and the 120kg load capacity lets me carry my backpack and a picnic. The scooter is lightweight (22.3kg) and easy to fold, so I can take it on the train when needed. The no-seat design is sleek and easy to maneuver. This scooter is reliable, fun, and great value – 5 stars!